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Stellungsnahme der Initiative pro Fahrrad zur Praxis der Mindestabstände von Autos zu Fahrradfahrenden

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Die Initiative pro Fahrrad mit ihrem Abstandsbanner schräg gegenüber von der Astrid-Lindgren-Schule. V.l.: Petra Spona, Stefan Kampe, Carsten Lührmann und Gerda Klusmeier. Foto: Jan Weidner/IpF

Lübbecke. Zwei Jahre ist sie nun alt, die Reform der Straßenverkehrsordnung, gültig seit dem 28. April 2020. Ein wesentliches Ziel war die Erhöhung der Sicherheit, vor allem für Radfahrende. Daher wurde der bisherige „ausreichende Seitenabstand“ konkret festgeschrieben, nämlich auf mindestens 1,5 Meter innerorts und 2 Meter außerorts. Aber was heißt das für die Praxis? Und was […]