Rund vier Millionen Euro fließen in neue Schienen, sieben Weichen, eine Gleiskreuzung und taktile Leitelemente am Jahnplatz.
Bielefeld. Die Gleisbauarbeiten im Stadtbahn-Tunnel zwischen den Haltestellen Rathaus und Hauptbahnhof liegen nach knapp vier Wochen weiterhin im Zeitplan. Seit dem 20. Juli wird dort die Infrastruktur grundlegend erneuert. Die Maßnahme umfasst Investitionen von rund vier Millionen Euro und soll die hohe Verfügbarkeit des Stadtbahnverkehrs auch künftig sichern.
Copyright: Spezielle Zwei-Wege-Bagger, die auf den Schienen fahren können, transportieren das Material über die Tunnelzugänge in die Anlage. Foto: moBiel | Yvonne Liebold
1,7 Kilometer Gleis werden erneuert
Im Zuge der Baumaßnahme werden rund 1,7 Kilometer Gleis, sieben Weichen sowie eine Gleiskreuzung erneuert. Teile der bestehenden Infrastruktur stammen noch aus den Anfangsjahren des Tunnels und haben ihre technische Lebensdauer weitgehend erreicht.
Die Arbeiten unter Tage sind mit besonderen logistischen Anforderungen verbunden. Sämtliches Material muss über die Tunnelzugänge in die Anlage gebracht werden. Große Lüftungsanlagen versorgen die Beschäftigten mit Frischluft. Zum Einsatz kommen außerdem spezielle Zwei-Wege-Bagger, die auf den Schienen fahren können. Bereits in den ersten beiden Bauwochen wurden Teile der alten Gleisanlagen entfernt, neue Schienen eingebaut und verschweißt sowie die erste von insgesamt sieben Weichen installiert.
„Die Arbeiten laufen bislang planmäßig und in der vorgesehenen Qualität. Das ist angesichts der beengten Platzverhältnisse im Tunnel und der komplexen Logistik eine starke Leistung aller Beteiligten. Gleichzeitig danke ich unseren Fahrgästen für ihre Geduld und ihr Verständnis während der Bauphase. Trotz der Einschränkungen im Stadtbahnverkehr nutzen viele Menschen die angebotenen Ersatzverkehre“, sagt Arne Petersen, Geschäftsführer von moBiel.
Mehr als 12.000 Hakenschrauben werden gelöst
Inzwischen sind die Arbeiten deutlich fortgeschritten. Für den Ausbau der alten Gleise müssen mehr als 12.000 Hakenschrauben gelöst werden, mit denen die Schienen auf den Holzschwellen befestigt sind. Die neuen Schienen liegen bereits bereit und werden abschnittsweise eingebaut. Nach Abschluss der Bauarbeiten folgt ein sogenannter Erstschliff. Dabei wird der auf den neuen Schienen entstandene Flugrost entfernt, um optimale Fahreigenschaften sicherzustellen.
Jahnplatz: Taktile Leitelemente werden erneuert
Copyright: Haben auf der Baustelle eine Zwischenbilanz gezogen (von links): Olaf Lewald (Leiter Amt für Verkehr), Ilona Hannemann (Geschäftsführerin BBVG) und moBiel-Geschäftsführer Arne Petersen. Foto: moBiel | Yvonne Liebold
Die Tunnelsperrung wird zugleich genutzt, um die taktilen Leitelemente für blinde und sehbehinderte Menschen an der Stadtbahn-Haltestelle Jahnplatz zu erneuern. „Damit erhöhen wir die Barrierefreiheit und kommen zugleich einem Wunsch des Beirats für Behindertenfragen nach“, sagt Olaf Lewald, Leiter des Amtes für Verkehr.
Auch Ilona Hannemann, Geschäftsführerin der BBVG, bewertet den bisherigen Baufortschritt positiv: „Die Tunnelinfrastruktur ist ein zentraler Baustein des Bielefelder Stadtbahnnetzes. Mit der Investition von rund vier Millionen Euro sichern wir den langfristigen Werterhalt der Anlagen und schaffen die Grundlage für einen leistungsfähigen öffentlichen Nahverkehr in den kommenden Jahrzehnten.“
Sanierung ist Teil eines mehrjährigen Programms
Die Gleisbauarbeiten im Stadtbahn-Tunnel bilden den umfangreichsten Abschnitt eines mehrjährigen Sanierungsprogramms für die Stadtbahn-Infrastruktur im Tunnel. Auch in den kommenden Jahren sollen weitere Abschnitte schrittweise erneuert werden. Die BBVG ist Eigentümerin der Anlagen, moBiel deren Betreiberin.
Die laufenden Arbeiten sollen planmäßig bis zum 1. September abgeschlossen werden. Bis dahin kommt es weiterhin zu Einschränkungen im Stadtbahnverkehr. Für die betroffenen Linien stehen Ersatzverkehre mit Bussen zur Verfügung. Weitere Informationen gibt es unter www.mobiel.de/sev.
